Oさんのウエイクには、すでにキャリアが4本積載されていたので、今回はサポートキャリア無しのお取り付けとなりました。軽自動車なので、支えとなるキャリアは当然多いほうが安心です。
すでにお持ちだったサイドオーニングをそのまま生かして取り付けます。
純正のベットキットや、サブバッテリーも既に装備済み、天井にルーフテントも載ってこれでばっちりですね。Oさんありがとうございました！
（ダイハツウエイク/TOWER積載時高さ2,120ｍｍ）
続いてはスズキを代表する車種「ワゴンR」にルーフテントを取り付けます！
リアにスポイラー等余計なアクセサリーがついていないので、リアハッチとの干渉もなく最大限後ろに下げて取付できます。屋根にすっぽり収まる違和感のないバランスです。
後ろからのハシゴの乗り下りも楽々可能です！
今回は前後を広く取って、中央にサポートキャリアを設置しました。
フラッシュタイプのエアロバーのキャリアでしたので、クリアランスが低いのでルーフレール車用の特殊仕様のサポートキャリアを設置します。
広げるとこんな感じ。部屋が一つできたような感じですね。
私は特に、軽自動車にルーフテントを載せると、コンパクトカーのスペースを最大限活用できた独特な満足感を感じます(^-^)
原付バイクをリミッターカットしてハイスピードプーリーをつける的な、制約を逆に楽しむ感じとでもいうのでしょうか。盆栽にも通じるようなこの感覚は日本人的なんでしょうね。
Sさまありがとうございました！
（スズキ ワゴンR/TOWER積載時車高1,895ｍｍ）
